Numită adesea Mocaniţa de pe Valea Vaserului, Calea Ferată din Vişeu de sus, situată chiar în nordul României, la graniţa cu Ucraina, reprezintă o bogaţie atât din punct de vedere tehnic cât şi cultural. Pe o distanţă de aproape 60 kilometri circulă până azi – pe lângă locomotive Diesel – locomotive cu abur, înfocate cu lemn. Prin acest lucru CFF Vişeu de sus ( prescurtare de la Căile Ferate Forestiere) devine cunoscută în întreaga lume ca fiind ultima cale ferată forestiera autentica, pe care circulă locomotive cu abur.

Valea Galbenelelor este un afluent al vaii Costilei pe care o intalneste in zona de padure ( Hoagele Costilei). Ambele vai nu prezinta nimic deosebit in zona inferioara,de padure. Accesul se face de la Refugiul Costila pe un hatas care traverseaza muchia din vestul Tancului Ascutit si conduce in continuare in firul vaii Galbenelelor. Chiar in acest loc se bifurca doua variante: pe firul principal, direct in sus sau pe firul secundar( firul nordic din dreapta). Ambele ofera o catarare interesanta, dar in mod special daca se urmeaza firul principal.

Grad de dificultate: 1A

Durata 6 ore pana la Brana Mare a Caraimanului; Nemarcat

   Valea Spumoasa este un afluent pe stanga a Vaii Jepilor. Foarte pitoreasca, a atras atentia drumetilor din Brana Mare a Caraimanului, care au fost tentati sa o foloseasca pentru coborare, pentru a se "incuia" in zona inferioara. Mai multe cruci comemorative sunt dovada incheierii tragice a unor astfel de incercari. varsarea in Valea Jepilor se face printr-o mare ruptura de panta, practic incaccesibila. Din aceasta cauza intrarea in traseu  se face indirect din Valcelul Inspumat.